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综合多方信息来看,比如惯性,由于船舶的惯性大、响应滞后,且属于欠驱动系统,即横向移动只能通过转向间接实现。因此,船舶每次转弯都要提前50米预判操作,遇到风浪较大等时,这个预判距离还要进一步拉长。,这一点在豆包下载中也有详细论述
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不可忽视的是,问题严重性已促使参议员致信NHTSA,敦促专门针对FSD在铁路道口的表现展开正式调查。
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